视频车位引导系统的到来 有车一族福利也来了
2016-09-26
汽车进入家庭的步伐加快,各大城市的汽车拥有量和使用频率急剧上升。普通家庭的居民开车去休闲、购物逐渐成为一种新的时尚和发展趋势,但是这种发展趋势给中心城市交通带来了沉重的压力,“停车难”日益成为制约我国大中城市经济的“瓶颈”。充分利用现代科学技术,借助国、内外交通发展过程中的经验,引入城市停车引导系统,使用软、硬相结合的方式,在节省费用的同时,建立一个先进的智能型停车诱导系统来统一管理全市的停车资源,能有效的解决“停车难”的问题。
城市停车视频诱导系统是以可变、多级信息发布屏为载体,向出行者提供停车场(库)的具体位置、当前车位实时数据等信息,指引驾驶员合理停车,同时提供数据进行分析、辅助管理部门决策的智能交通系统。建设停车诱导系统平台,旨在实现采集信息提供交通诱导、盘活资源增加有效供给、降低能耗减少环境污染、智慧管控提升管理水平、大数据分析提供决策依据等多方面管理目标。
系统由停车数据采集端(停车场)、数据处理和转发中心和停车信息发布端(诱导显示屏)组成,采用先进的有线或无线通讯方式,实现整个区域无缝隙覆盖,即区域内所有的停车场都纳入该系统。
具体建设内容包括:
①是多级视频车位诱导系统,由设置在区域引导、主要路口引导、停车场入口、停车场内部的复合诱导屏组成。
②是研发应用智能停车综合管理应用平台,对全市各停车场及泊位进行整合,对数据实时采集处理。
③是建立点对点道路泊位实时感知系统,采用地磁等物联网技术设备采集道路泊位实时占用数据,对道路泊位进行实时监管。
④是建设无需值守的停车场管理系统,不停车、不取卡进出,提升通行效率。
⑤是推广智慧移动APP“智停车,慧出行”,手机终端查询实时泊位信息,通过第三方支付平台支付停车费用。
⑥是建立智能静态交通信息决策和数据服务中心,为智慧停车系统提供平台支撑。
视频车位引导系统减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况,提升了道路通过率,降低了车辆尾气排放和噪声,从而提高了停车场的使用率,彻底改变了以往停车收费管理混乱的状况。