随着城市车辆的逐渐增多，很多地方的停车场管理都不是那么方便，许多车主想找个能快速停、取车的停车场，还希望能保证自己爱车安全，而车牌识别技术应用到停车场系统当中，就大大改善了这个问题，安装车牌识别技术的停车场能快速的抓拍来记录进出车辆的出入信息，不仅提高停取车速度，也能保证停车安全。而车牌识别技术对于不同的停车场针对不同的车会有着不一样的模式，下面就和德立达小编一起来看看进入停车场系统大家庭的车牌识别有哪几种模式吧。

　　对于有安装车牌识别技术的车牌识别一体机来说，它具有优异的成像控制，可以自动跟踪光线变化，有效抑制顺光和逆光，尤其在夜间可以抑制汽车大灯的干扰，从而清晰地捕捉车牌。当然，为了使人们生活更加的方便、快捷，目前停车场系统厂家在车牌识别领域中加入了三种模式：

　　一、地感线圈识别模式

　　地感线圈触发，一般情况下，在停车场道闸前10米左右的位置，会设有减速带，车辆通过减速带减速，为识别车牌留出时间，车辆进入识别区域，触发地感线圈，自动指挥相机进行抓拍，通过自字符检测，识别出车牌，道闸放行。地感线圈触发车牌识别优势在于触发率高、不易漏车，而且性能实用稳定，针对无牌车能够输出图像记录。缺点是需要施工安装地感，工程量大。

　　二、视频识别模式

　　视频触发优势是不用安装地感线圈，工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时，相机自动通过车辆的动态图像识别车牌信息，同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像，容易漏车。若未识别出车牌结果，可手动点击模拟触发进行识别。

　　三、视频+地感识别模式

　　这种方式是前两种模式的升级版，视频加地感识别模式是通过视频识别方式进行识别，通过地感触发方式进行上传。相比较地感线圈识别和视频识别模式，视频+地感识别模式能够提供更快的识别速度和更高的识别率。

　　视频+地感灵活切换的识别模式，是目前应用灵活性最好的识别模式，通过软件划定识别区域和输出区域，根据客户现场环境，自由设置车牌输出的位置，可以解决跟车被识别，火过早输出的问题。当无牌车行驶到输出区域，轻松记录无牌车信息。

　　人们对不同环境以及大规模的车辆较多的场所都希望有车牌识别停车场快速通行，这也是诸多车牌识别模式诞生的意义所在，未来作为智能化交通管理体系中的重要核心，车牌识别系统也将得到进一步扶持和发展，车牌识别技术在未来几年将会是停车场系统改造的大方向，也能够帮助我们解决更多生活中的问题。

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