每天都出入于停车场的车主们对于停车场车位引导系统了解多少？车位引导系统是能够引导车辆顺利进入目的车位的指示系统。一般情况是指在停车场引导车辆停入空车位的智能停车引导系统，由探测器自动对车位进行检测，然后传输信息通过显示屏显示出空车位信息，司机通过该信息，实现轻松停车。目前停车场规模使用的基本都是车辆检测、车位信息发布和车位信息处理三大部分组成。很多系统仅做到了车辆检测和信息发布，其实还并未真正意义上实现车位指引和导向。符合市场主流的车位引导系统主要有两种：一种是基于超声波技术的车位引导系统，另一种是基于视频技术的车位引导系统。

　　

　　超声波车位引导系统

　　超声波引导系统适用于车流量大，车位紧张的停车场，它能帮助车主实时快速的了解场内空余车位信息，从而快速高效的停车。系统多采用三层的金字塔结构，服务器在最上层，车辆检测器（超声波探头）在最底层对应每个场合的车位。整个拓扑结构多采用现场总线进行数据交互，实时性不高。车位的检测就要采用超声波技术，即是通过车辆检测器检测遮挡以后的超声波频率的变化来实现车位上有无车辆的检测。车辆检测器自动选取收到的超声波频率，滤波电路会对波形进行第一次滤波和第一级放大的。然后紧接着对第一次处理的信号进行二、三级放大，滤波和AD转换。单片机接收到处理完以后的信号做一个有车无车的判断，然后输出结果到系统上一级。

　　

　　对于影响超声波的因素有很多，往往系统出现最多的是误判。车辆检测器输出的结果由其上一级硬件处理以后流向服务器，发布剩余车位信息到指定媒介实现车辆诱导功能。要实现反寻功能，需要在每个车场区域安装定位器来获取某个区域的车辆信息，在配置的设备上获取车辆第二次信息时而产生反寻结果，从而实现精确的区域来反寻车辆。

　　

　　现在超声波车位引导系统发展技术已经成熟稳定，安装调试要求低、成本低、可以脱机运行等特点深受消费者的喜爱，现在广泛应用于商业综合体、写字楼、机场等场合，它唯一缺点就是对干扰敏感存在误判现象。

　　视频技术的车位引导系统

　　视频车位引导系统适用于车流量较大、管理相对混乱的大型商业广场、机场等，但客户体验要求比较高。反寻时能够实现精确到车位和某个车牌号的具体品牌的车，有效实现点到点的反寻车功能，体验好。视频车位引导系统一般情况下基于TCP/IP的网状构架，实时性高，适合相对混乱的大型商业广场。视频车位引导的核心载体是摄像机，是基于车牌识别技术的识别算法。很简单，就是通过安装在车位前方的识别摄像机来捕获图像信息，然后由车牌识别算法判断车辆有还是无从而直接给出空车位信息。一般系统还可分为后端识别和前端识别，后端识别即识别摄像机只负责视频的采集，传输到特定的设备系统进行识别输出有车和无车结果;前端识别即识别算法和摄像机融合在一块，由识别摄像机直接输出有车无车结果。

　　

　　现在很多停车场应用的视频车位引导都是前端识别模式，随着技术的发展，识别摄像机的硬件已经今非昔比。视频清晰度越高所包含的有效信息越多，最初摄像机只能给出普通车牌的车牌号码，现在不但可以识别普通车牌信息，还可以输出军车车牌信息和车身颜色、车辆类型等更多信息特征。虽然视频车位引导已经成熟应用到停车场，但是它也有其不可克服的缺点。比如受光线、污渍、遮挡和图像角度等因素的影响会出现识别率下降的问题。视频车位引导系统安装调试要求高、成本高，但减少了因缺乏停车信息导致的车位难找情况，提升了道路通过率，降低了车辆尾气排放和噪声，从而提高了停车场的使用率，彻底改变了以往停车收费管理混乱的状况，所以广泛应用于大型高端的商业广场。

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