现有城市停车场有许多单行车道为拐弯或者狭长的设计，车主进出时候无法通过人眼来判断对面是否有车，这样容易造成通道中间车辆拥堵，给物业管理造成不必要的协调成本。就此问题红绿灯系统可以提供智能指挥通道车辆通行的系统管理方案，可完全满足停车场设计的需求，为物业提供现代的智能停车场服务。

　　一、该系统主要用于双向通行、中间不能汇车的通道。系统由两个红绿灯控制器PGS-330和两组信号灯组成。

　　1、当通道内无车时，两端亮绿灯;当一端有车进入时，另一端亮红灯;当通道中车辆数大于或等于设定数量时，双向亮红灯，直到通道内无车时，两端再亮绿灯。

　　2、自动纠错功能：当线圈计数错误时，超过一定时间(红灯通行时间)系统会自动恢复到两端为绿的状态。

　　3、实时统计停车场内空余车位，可挂接空余车位引导屏。

　　二、系统拓扑图(由红绿灯控制器、显示屏、红绿灯等组成)

　　三、系统工作原理

　　红绿灯控制系统在通道两端各安装一个控制器、两个线圈、一组红绿灯，挡车辆经过入口A和B线圈时，出口红绿灯亮红灯，禁止出口出车;当车辆经过出口B和A线圈时，出口的红灯熄灭，出口绿灯亮起;当车辆经过出口A和B线圈时，入口红绿灯亮红灯，禁止入口进车，当车辆经过进口B和A线圈时，进口的红灯熄灭，绿灯亮起。

　　四、系统调试及运行

　　1.系统按接线图的要求接好各种设备，请先检查接线无误后，再给控制器通电，并按顺序在控制器菜单 中设置参数。

　　2.在工作过程中将控制器设置成不同的编号，即主机和分机。

　　3.必须将控制器的联网模式设置成相同的模式，在线模式选CAN，无线模式选Modem。

　　4.设置并检查各控制器上地感的工作状态，线圈的埋设一定要按车辆进入停车场的方向依次为ABBA的顺序。

　　5.根据实际设置车辆总数，空位数。

　　6.设置红绿灯的通行时间，即车辆在设定的规定时间内走完，超过规定时间出入口红绿色变绿。

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