随着经济快速发展和城市化进程推进，城市面临的道路交通压力逐年增大，城市交通拥挤与堵塞现象日趋严重，在动态交通上表现为“行车难”，在静态交通上表现“停车难”。长期以来，在城市交通发展中，更注重动态交通的发展，而对静态交通发展缺乏足够重视，致使停车供需矛盾日益突出。停车资源的严重匮乏，传统停车收费模式的不规范性，以及由此引发的交通拥堵、交通安全、违法停车、停车纠纷、跑冒滴漏等一些列问题日益严重。城市车辆停放问题也成为了我国大中城市普遍存在的最大的“城市病”之一。

　　“停车难”的问题已成为制约城市发展的一大难题，引起了国家有关部门和各地政府主管部门的高度重视。2010年，住建部会同公安部、国家发改委印发了《关于加强城市停车设施规划建设及管理的指导意见》，对城市停车发展提出了总体要求和部署。近年来，为落实国务院部署，住建部又陆续出台了《城市停车设施规划导则》、《城市停车设施建设指南》和《关于加强城市停车设施管理的通知》，分别从规划、建设和管理三方面，加强了对停车行业的指导，为一些大中城市智慧停车的快速发展提供了良好的政策帮助。