随着经济快速发展和城市化进程推进，城市面临的道路交通压力逐年增大，城市交通拥挤与堵塞现象日趋严重，在动态交通上表现为“行车难”，在静态交通上表现为“停车难”。

　　重庆市委、市政府高度重视“停车难”问题，把缓解主城区“停车难”问题，尤其是老旧社会刚需停车问题，作为民生实事重点任务来推动，从完善停车相关政策、优化公共停车场选址、加快推进公共停车场建设、大力开展智慧停车等方面，采取了一系列综合措施。

　　加快推进公共停车场建设

　　当前，重庆市住房和城乡建设委员会正会同市规划自然资源局开展《主城区公共停车场规划》修编，分区分类配建停车指标，老旧社会周边公园/防护绿地的地下空间、闲置自有用地、社区边角地等逐步纳入停车规划控制中。通过规划选点工作进一步优化配建停车指标，从源头上做好预控工作。结合民生实事行动计划的目标任务，2019年主城区计划新开工建设公共停车场41个、新增泊位数1.0万个，目前正在加快推进公共停车场建设和近期公共停车场储备项目的前期手续。

　　大力开展智慧停车建设

　　重庆市住房和城乡建设委员会继续加强智慧停车建设工作，出台统一的技术标准，规范智慧停车的设计、施工、验收等环节，同步加快智慧停车平台数据接入，提升平台对老旧社区覆盖，加强停车资源共享和利用。

　　据悉，2018年6月，我市上线运行了首个重庆市智慧停车管理系统，目前正在扩大系统覆盖范围，将逐步覆盖主城老旧社区，进一步盘活周边存量停车资源，缓解停车压力。城市管理、交通管理部门按照“微改造”和“管理提升”的原则，从规划设置小区交通标示、标线和道闸，分路段、分时段划定路内停车泊位，鼓励开放小区周边路内夜间停车，灵活增加机械式停车设备等方面，优化老旧社区停车设施设置。